深圳電動液壓防撞阻車升降柱 學(xué)校伸縮路樁:采用小型大扭矩電機(jī)通過一個(gè)集成有閥件的連接塊與齒輪泵和油箱連接,然后與一體化液壓缸裝配而構(gòu)成一個(gè)完整的微型液壓系統(tǒng)。完成了電能->機(jī)械能->液壓能->機(jī)械能的完整轉(zhuǎn)化過過程,包含了一個(gè)完整液壓系統(tǒng)所需要具備的所有元素,真正實(shí)現(xiàn)了微型機(jī)電液一體化系統(tǒng)。然后將該液壓系統(tǒng)通過結(jié)構(gòu)件安裝于路樁主體的內(nèi)部。
產(chǎn)品型號:DB-SJ219
更新時(shí)間:2019-08-05
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深圳電動液壓防撞阻車升降柱 學(xué)校伸縮路樁
盾標(biāo)防護(hù)電動液壓防撞升降柱特點(diǎn)是將微型液壓系統(tǒng)內(nèi)置于升降柱體中,,每個(gè)升降柱都是一個(gè)獨(dú)立單元,相比使用中央液壓動力站驅(qū)動和機(jī)電驅(qū)動,具有以下優(yōu)點(diǎn):
1、無需鋪設(shè)地下液壓管路,安裝簡單,施工成本低。
2、由于沒有地下液壓管路的鋪設(shè),檢修時(shí)只需要針對出現(xiàn)問題的樁體進(jìn)行,可將整個(gè)內(nèi)部零組件整體輕松取出,方便維護(hù)和檢修。
該系統(tǒng)是采用小型大扭矩電機(jī)通過一個(gè)集成有閥件的連接塊與齒輪泵和油箱連接,然后與一體化液壓缸裝配而構(gòu)成一個(gè)完整的微型液壓系統(tǒng)。完成了電能->機(jī)械能->液壓能->機(jī)械能的完整轉(zhuǎn)化過過程,包含了一個(gè)完整液壓系統(tǒng)所需要具備的所有元素,真正實(shí)現(xiàn)了微型機(jī)電液一體化系統(tǒng)。然后將該液壓系統(tǒng)通過結(jié)構(gòu)件安裝于路樁主體的內(nèi)部。
盾標(biāo)防護(hù)電動液壓防撞升降柱參數(shù):
◆工作電壓:AC220V
◆總重量(含動力單元):130KG
◆直徑:219mm
◆圓管厚度:6mm
◆表面處理:拋光,拉絲或噴涂
◆高度:580mm
◆上升速度:4S
◆下降速度:3S
◆反光帶:高5cm反光帶環(huán)繞柱體
◆運(yùn)行噪音:<60db
◆保護(hù)等級:IP68 深圳電動液壓防撞阻車升降柱 學(xué)校伸縮路樁
使用范圍較廣,不管是高速公路或者機(jī)場,還是單位出入口,都可以使用升降路樁來完成車輛管控。高強(qiáng)度機(jī)架設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)適用于機(jī)場、電廠、銀行出入口等,重型機(jī)架結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)適用于企事業(yè)單位、停車場、醫(yī)院等地方,而輕型機(jī)架結(jié)構(gòu)適用于景區(qū)、物業(yè)、廣場等場所。然而石墩僅適用于不需要升降的交通路口,相對于升降柱而言范圍較小些。盾標(biāo)防護(hù)的小編整理的這個(gè)四個(gè)升降路樁和石墩的差異或許還存在諸多不足,但是從這幾點(diǎn)看來,就能明白網(wǎng)友為什么建議使用不銹鋼路樁,確實(shí)從這幾個(gè)方面來看比石墩來的更好些:堅(jiān)固耐用、耐防撞、款式多、適用范圍廣等特點(diǎn)。