校區(qū)埋地式隔離防沖撞升降柱 止車樁 伸縮柱每個(gè)升降柱都是單獨(dú)工作,也可聯(lián)組同步升降,升降速度較快。系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡單明了,工程施工和維護(hù)都簡單
產(chǎn)品型號(hào):DB
更新時(shí)間:2019-08-16
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校區(qū)埋地式隔離防沖撞升降柱 止車樁 伸縮柱特點(diǎn)是將微型液壓系統(tǒng)內(nèi)置于升降柱體中,,每個(gè)升降柱都是一個(gè)獨(dú)立單元,相比使用中央液壓動(dòng)力站驅(qū)動(dòng)和機(jī)電驅(qū)動(dòng),具有以下優(yōu)點(diǎn):
1、無需鋪設(shè)地下液壓管路,安裝簡單,施工成本低。
2、由于沒有地下液壓管路的鋪設(shè),檢修時(shí)只需要針對出現(xiàn)問題的樁體進(jìn)行,可將整個(gè)內(nèi)部零組件整體輕松取出,方便維護(hù)和檢修。
該系統(tǒng)是采用小型大扭矩電機(jī)通過一個(gè)集成有閥件的連接塊與齒輪泵和油箱連接,然后與一體化液壓缸裝配而構(gòu)成一個(gè)完整的微型液壓系統(tǒng)。完成了電能->機(jī)械能->液壓能->機(jī)械能的完整轉(zhuǎn)化過過程,包含了一個(gè)完整液壓系統(tǒng)所需要具備的所有元素,真正實(shí)現(xiàn)了微型機(jī)電液一體化系統(tǒng)。然后將該液壓系統(tǒng)通過結(jié)構(gòu)件安裝于路樁主體的內(nèi)部。
產(chǎn)品技術(shù)參數(shù):
1、系統(tǒng)控制:液壓全自動(dòng)驅(qū)動(dòng)
2、通過壓力:可承重±100噸以上貨柜車。
3、防撞等級(jí):K6
4、防護(hù)等級(jí):可達(dá)IP68(防雨、防潮、防塵)。
5、供電電源:220V
6、上升時(shí)間:4S
7、下降時(shí)間:3S
8、工作溫度:-25℃~75℃(適合)。
9、存儲(chǔ)環(huán)境:-10℃~75℃。
10、顏色:不銹鋼本色(標(biāo)配),多種顏色的反射貼膜/可加裝LED指示燈(可選)。
11、柱體材質(zhì):304不銹鋼(標(biāo)配),碳素鋼電泳漆噴塑可選。
12、升降柱規(guī)格(mm):長380×寬380×高1090,升降高度600mm。
13.、升降柱直徑(mm): 219mm;升降柱體厚度6mm(可根據(jù)客戶需求定制8、10、12)。
14、控制方式(可選):遙控、手動(dòng)、門禁刷卡,藍(lán)牙刷卡、車牌識(shí)別與門禁聯(lián)動(dòng)、遠(yuǎn)程控制。
15、可配車輛檢測器、地感線圈。
16、重量:120kg
校區(qū)埋地式隔離防沖撞升降柱 止車樁 伸縮柱
1、常規(guī)攔截:防撞升降柱平時(shí)是處在攔截狀態(tài),有車輛需要通過時(shí),只有控制中心給出有效指令(讀卡、遙控、車牌識(shí)別、智能手機(jī)、值班人員手動(dòng)按鈕等)后,升降柱將會(huì)降下打開通道口放行車輛通行;車輛通過后經(jīng)傳感器判斷車輛已通過后就自動(dòng)升起防撞柱攔截通道口,或通過遙控、智能手機(jī)、值班人員手動(dòng)按鈕等控制方式升起防撞柱攔截通道口
2、非法闖入自動(dòng)攔截:防撞升降柱平時(shí)是處在通行狀態(tài),通過防撞柱接口與控制中心連接,對有非法闖入、沖擊的車輛進(jìn)入時(shí),防撞升降柱會(huì)自動(dòng)迅速升起,對車輛進(jìn)行及時(shí)有效的攔截。一般情況下,需要進(jìn)入道口的車輛都必須經(jīng)過有效身份認(rèn)證與安檢,待*通過安檢并經(jīng)安檢人員允許或是有效身份認(rèn)證(如讀卡、遙控、車牌識(shí)別、智能手機(jī)等)的車輛才能通過防撞升降柱安全進(jìn)入道口,當(dāng)進(jìn)入道口的車輛未經(jīng)安檢人員做出放行指令或是無效身份認(rèn)證(如讀卡、遙控、車牌識(shí)別、智能手機(jī)等)前試圖強(qiáng)行通過時(shí),防撞柱會(huì)把此車輛當(dāng)成非法車輛,自動(dòng)彈起升降防撞柱進(jìn)行攔截。
3、完善的保護(hù)措施:盾標(biāo)防護(hù)升降防撞柱具有完善的安全保護(hù)措施,升降防撞柱在防撞柱區(qū)域設(shè)計(jì)有多種保護(hù)措施, 當(dāng)正常車輛通過防撞柱上面時(shí),確保路障機(jī)不會(huì)自動(dòng)彈起,使正常車輛能順利安全通過防撞柱
4、應(yīng)急措施:盾標(biāo)防護(hù)升降防撞柱具有停電應(yīng)急系統(tǒng)在停電后能通過中央控制系統(tǒng)便捷控制升降防撞柱降下,也可通過手動(dòng)控制升起防撞柱,緊急封閉通道,升降防撞柱不管是有電或停電狀態(tài)下都能對通道口進(jìn)行有效管理。