第一次出現(xiàn)在中國市場是在2002年。那時候對于防恐的意識還不夠重視，因此并未普及，同時，當時中國市場車輛保有率尚未發(fā)生大的增長。那時候升降柱被更多使用的是它的前身，固定路樁。主要在步行街等區(qū)域可以被大家看到。

升降柱真正開始被重視以及普及是在2008年。那一年中國的fang恐形勢十分嚴峻，私家車數(shù)量的快速上升，造成了很大的隱患。政府部門意識到升降柱安裝的必要性，開始在機關單位等區(qū)域進行升降柱的升級改造。而升降柱市場真正開始在民用設備范圍內(nèi)廣泛認可要從2016年開始，這一年，全國重要地區(qū)的火車站,機場開始安裝防撞升降柱，接著向其他人員密集的公共區(qū)域蔓延，例如醫(yī)院，銀行，學校等。通過一些新聞事件的傳播，升降柱的實用性被大家認可。

產(chǎn)品性能：河北道路可升降隔離樁 不銹鋼電動攔車地莊

※不銹鋼制作：產(chǎn)品采用304不銹鋼制作加工，壽命更長、更加堅固耐用
※電鍍防腐：埋地設備均采用電鍍防腐處理、使其耐酸、耐腐蝕
※數(shù)控機床精密加工：全部部件采用數(shù)控機床精密加工制作而成、使其運行更加緊密順暢
※液壓一體式：現(xiàn)場安裝調試便捷，運輸、安裝過程中不易改變出廠狀態(tài)。產(chǎn)品升級速度及時間統(tǒng)一性穩(wěn)定，同時可靈活配置升降樁的組成方式
※潛水極動力單元：可正常在水中工作，無需擔心安裝后受到雨雪影響
※無油路設計：動力單元與升降樁系統(tǒng)為一體設計（*），無需油路油管，避免油路油管受到腐蝕漏油，接口漏油及油管質量漏油
※免維護設計：升降樁在正常使用過程中無需專人維護、沒有復雜操作、可全部拆解
※不銹鋼面板：地面面板為304不銹鋼制作，堅固耐壓

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