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廣州電動(dòng)升降不銹鋼擋車柱遙控伸縮攔截路樁

簡(jiǎn)要描述:

升降時(shí)間可達(dá)3秒,遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于同等規(guī)格的氣動(dòng)升降柱,這一點(diǎn)極其難能可貴。由于它采用液壓驅(qū)動(dòng)單元,動(dòng)作起來,柔和而平靜,很好的解決了傳統(tǒng)氣動(dòng)升降柱因氣泵工作噪音大的問題。廣州電動(dòng)升降不銹鋼擋車柱遙控伸縮攔截路樁

產(chǎn)品型號(hào):DB

更新時(shí)間:2019-12-24

訪問次數(shù):1209

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第一次出現(xiàn)在中國(guó)市場(chǎng)是在2002年。那時(shí)候?qū)τ诜揽值囊庾R(shí)還不夠重視,因此并未普及,同時(shí),當(dāng)時(shí)中國(guó)市場(chǎng)車輛保有率尚未發(fā)生大的增長(zhǎng)。那時(shí)候升降柱被更多使用的是它的前身,固定路樁。主要在步行街等區(qū)域可以被大家看到。

升降柱真正開始被重視以及普及是在2008年。那一年中國(guó)的fang恐形勢(shì)十分嚴(yán)峻,私家車數(shù)量的快速上升,造成了很大的隱患。政府部門意識(shí)到升降柱安裝的必要性,開始在機(jī)關(guān)單位等區(qū)域進(jìn)行升降柱的升級(jí)改造。而升降柱市場(chǎng)真正開始在民用設(shè)備范圍內(nèi)廣泛認(rèn)可要從2016年開始,這一年,全國(guó)重要地區(qū)的火車站,機(jī)場(chǎng)開始安裝防撞升降柱,接著向其他人員密集的公共區(qū)域蔓延,例如醫(yī)院,銀行,學(xué)校等。通過一些新聞事件的傳播,升降柱的實(shí)用性被大家認(rèn)可。

產(chǎn)品技術(shù)參數(shù):廣州電動(dòng)升降不銹鋼擋車柱遙控伸縮攔截路樁
1、系統(tǒng)控制:液壓全自動(dòng)驅(qū)動(dòng)(預(yù)埋箱藍(lán)色)
2、通過壓力:可承重±100噸以上貨柜車。
3、防撞等級(jí):K6
4
、防護(hù)等級(jí):可達(dá)IP68(防雨、防潮、防塵)。
5、供電電源:220V
6
、上升時(shí)間:4S
7
、下降時(shí)間:3S
8
、工作溫度:-25~75(適合)。
9、存儲(chǔ)環(huán)境:-10~75。
10、顏色:不銹鋼本色(標(biāo)配),多種顏色的反射貼膜/可加裝LED指示燈(可選)。
11、柱體材質(zhì):304不銹鋼(標(biāo)配),碳素鋼電泳漆噴塑可選。
12、升降柱規(guī)格(mm):長(zhǎng)380×380×1090,升降高度600mm。
13.、升降柱直徑(mm) 219mm;升降柱體厚度6mm(可根據(jù)客戶需求定制8、1012)。
14、控制方式(可選):遙控、手動(dòng)、門禁刷卡,藍(lán)牙刷卡、車牌識(shí)別與門禁聯(lián)動(dòng)、遠(yuǎn)程控制。
15、可配車輛檢測(cè)器、地感線圈。
16、重量:120kg

 

自動(dòng)升降柱,又稱升降地柱,升降路樁,防沖撞路樁,隔離樁等。英文名稱Bollard。港口大型船只停泊時(shí)就經(jīng)常用到它們。如今其含義已經(jīng)擴(kuò)大,用來形容各種管理行人交通,保護(hù)關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施,設(shè)定周界,區(qū)分道路的設(shè)施機(jī)構(gòu)。

石墩,是用花崗巖、大理石制成的路障,也可以作為交通管制工具,在管理車輛通行的過程中起到一定的作用。
兩者都是通道控制產(chǎn)品,屬于交通設(shè)施路障,有著相同的作用,也有著不同的差異,那么現(xiàn)在我們就來看一下兩者之間的不同之處:
廣州電動(dòng)升降不銹鋼擋車柱遙控伸縮攔截路樁

一:功能差異

現(xiàn)在市場(chǎng)上,石墩的款式多樣化,有平頂型、球形、柱型等,也有可種植物型,這類石墩比較美觀,植物可以帶來生機(jī),讓普普通通的石墩更顯得生機(jī)盎然。但石墩沒有動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),所以只能穩(wěn)穩(wěn)的佇立在街道上,而升降柱卻能升降自如,比如盾標(biāo)防護(hù)科技的全自動(dòng)升降柱底部帶有機(jī)電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),動(dòng)力強(qiáng)勁,系統(tǒng)穩(wěn)定,有車輛通過的時(shí)候,僅需輕輕按下遙控器,升降柱便會(huì)自動(dòng)下降于地面齊平,此時(shí)車輛便可通過,升降路樁采用不銹鋼底盤,即使大型車輛駛過,也不會(huì)造成底盤變形彎曲。

二:抗撞擊力強(qiáng)
石墩是由花崗巖、大理石或其他物質(zhì)制造而成,其硬度和重量上確實(shí)不如不銹鋼制品,普通的經(jīng)過車輛撞擊不是“面目全非”就是“粉身碎骨”,而不銹鋼路樁壁厚可達(dá)5-8mm以上,所以即使車輛惡意撞擊也不會(huì)慘不忍睹,更不會(huì)撞到底部核心部分。

三:款式
石墩的款式有球形、柱型等,也有雕刻圖案的石墩以及做成凳子方便市民休息的石墩路障,款式之多,也更美觀了周圍的建筑。但始終只能在原地站崗,不能“抽出身”實(shí)現(xiàn)其他功能。路樁的款式也非常多:有景觀型、交通管制型、普通大眾型及歐式等等,還分有移動(dòng)路樁、半自動(dòng)升降柱、全自動(dòng)升降柱以及廣東盾標(biāo)防護(hù)研發(fā)的液壓全自動(dòng)升降柱等,款式類別較多,供客戶選擇余地較廣。

 

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