盾標(biāo)防護(hù)升降柱除可取代傳統(tǒng)的道閘設(shè)備以外,還可以提高所保護(hù)場(chǎng)所的安全性,而其地埋式的設(shè)計(jì)也不會(huì)破壞建筑群的整體風(fēng)格,集成的LED發(fā)光管又可作為景觀設(shè)計(jì)的一部分,從而提升物業(yè)的整體檔次和形象。廣州防撞伸降柱,全自動(dòng)智能升降地樁
產(chǎn)品型號(hào):DB
更新時(shí)間:2020-03-04
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廣州防撞伸降柱,全自動(dòng)智能升降地樁
全自動(dòng)升降路樁技術(shù)參數(shù):
1、系統(tǒng)控制:液壓一體式控制系統(tǒng)(防水液壓電機(jī))
2、通過(guò)壓力:可承重±100噸以上貨柜車。
3、防撞等級(jí):K4
4、防護(hù)等級(jí):可達(dá)IP68(防雨、防潮、防塵)。
5、供電電源:220V
6、上升時(shí)間:≤5S。
7、下降時(shí)間:≤3S。
8、工作溫度:-25℃~75℃(適合)。
9、存儲(chǔ)環(huán)境:-10℃~75℃。
10、顏色:不銹鋼本色(標(biāo)配),多種顏色的反射貼膜/可加裝LED指示燈(可選)。
11、柱體材質(zhì):304不銹鋼(標(biāo)配),碳素鋼電泳漆噴塑可選。
12、升降柱規(guī)格(mm):長(zhǎng)380×寬380×高1090,升降高度600mm
13、升降柱直徑(mm): 168mm / 219mm;升降柱體厚度6mm(可根據(jù)客戶需求定制8、10、12)。
14、控制方式(可選):遙控、手動(dòng)、門禁刷卡,藍(lán)牙刷卡、車牌識(shí)別與門禁聯(lián)動(dòng)、遠(yuǎn)程控制。
15、可配車輛檢測(cè)器、地感線圈。
16、重量: 130kg-150kg。
廣州防撞伸降柱,全自動(dòng)智能升降地樁
伸縮防撞柱說(shuō)明:
1.DB伸縮防撞柱采用先進(jìn)的一體式機(jī)芯制作.防水達(dá)到IP68.電機(jī)含有熱保護(hù)裝置.
2.控制系統(tǒng)是DB公司自主研發(fā)的多功能一體式集成數(shù)碼編程系統(tǒng).一個(gè)控制器可同時(shí)升降控制1-8條升降柱,也可以分組控制1.3.5升降2.4.6不動(dòng).或者1.2.3升降.4.5.6不動(dòng).設(shè)有3種工作模式(此功能屬行業(yè)shou創(chuàng))控制系統(tǒng).
3.控制系統(tǒng)預(yù)留有讀卡器開閘及地感檢測(cè)信號(hào)接口,可以兼容任何的開閘信號(hào).該產(chǎn)品操作及安裝布線簡(jiǎn)單.只需一條5x2.5的電纜線到控制器即可.
4.控制系統(tǒng)內(nèi)置儲(chǔ)備電池,停電后可遙控控制柱體下降一次.
5.控制系統(tǒng)內(nèi)標(biāo)配2個(gè)遙控器.
6.控制系統(tǒng)外箱尺寸:640x420x150mm
自動(dòng)升降柱,又稱升降地柱,升降路樁,防沖撞路樁,隔離樁等。英文名稱Bollard。港口大型船只停泊時(shí)就經(jīng)常用到它們。如今其含義已經(jīng)擴(kuò)大,用來(lái)形容各種管理行人交通,保護(hù)關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施,設(shè)定周界,區(qū)分道路的設(shè)施機(jī)構(gòu)。
石墩,是用花崗巖、大理石制成的路障,也可以作為交通管制工具,在管理車輛通行的過(guò)程中起到一定的作用。
兩者都是通道控制產(chǎn)品,屬于交通設(shè)施路障,有著相同的作用,也有著不同的差異,那么現(xiàn)在我們就來(lái)看一下兩者之間的不同之處:
一:功能差異
現(xiàn)在市場(chǎng)上,石墩的款式多樣化,有平頂型、球形、柱型等,也有可種植物型,這類石墩比較美觀,植物可以帶來(lái)生機(jī),讓普普通通的石墩更顯得生機(jī)盎然。但石墩沒(méi)有動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),所以只能穩(wěn)穩(wěn)的佇立在街道上,而升降柱卻能升降自如,比如盾標(biāo)防護(hù)科技的全自動(dòng)升降柱底部帶有機(jī)電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),動(dòng)力強(qiáng)勁,系統(tǒng)穩(wěn)定,有車輛通過(guò)的時(shí)候,僅需輕輕按下遙控器,升降柱便會(huì)自動(dòng)下降于地面齊平,此時(shí)車輛便可通過(guò),升降路樁采用不銹鋼底盤,即使大型車輛駛過(guò),也不會(huì)造成底盤變形彎曲。
二:抗撞擊力強(qiáng)
石墩是由花崗巖、大理石或其他物質(zhì)制造而成,其硬度和重量上確實(shí)不如不銹鋼制品,普通的經(jīng)過(guò)車輛撞擊不是“面目全非”就是“粉身碎骨”,而不銹鋼路樁壁厚可達(dá)5-8mm以上,所以即使車輛惡意撞擊也不會(huì)慘不忍睹,更不會(huì)撞到底部核心部分。
三:款式
石墩的款式有球形、柱型等,也有雕刻圖案的石墩以及做成凳子方便市民休息的石墩路障,款式之多,也更美觀了周圍的建筑。但始終只能在原地站崗,不能“抽出身”實(shí)現(xiàn)其他功能。路樁的款式也非常多:有景觀型、交通管制型、普通大眾型及歐式等等,還分有移動(dòng)路樁、半自動(dòng)升降柱、全自動(dòng)升降柱以及廣東盾標(biāo)防護(hù)研發(fā)的液壓全自動(dòng)升降柱等,款式類別較多,供客戶選擇余地較廣。
四:適用場(chǎng)所
使用范圍較廣,不管是高速公路或者機(jī)場(chǎng),還是單位出入口,都可以使用升降路樁來(lái)完成車輛管控。高強(qiáng)度機(jī)架設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)適用于機(jī)場(chǎng)、電廠、銀行出入口等,重型機(jī)架結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)適用于企事業(yè)單位、停車場(chǎng)、醫(yī)院等地方,而輕型機(jī)架結(jié)構(gòu)適用于景區(qū)、物業(yè)、廣場(chǎng)等場(chǎng)所。然而石墩僅適用于不需要升降的交通路口,相對(duì)于升降柱而言范圍較小些。盾標(biāo)防護(hù)的小編整理的這個(gè)四個(gè)升降路樁和石墩的差異或許還存在諸多不足,但是從這幾點(diǎn)看來(lái),就能明白網(wǎng)友為什么建議使用不銹鋼路樁,確實(shí)從這幾個(gè)方面來(lái)看比石墩來(lái)的更好些:堅(jiān)固耐用、耐防撞、款式多、適用范圍廣等特點(diǎn)。