第一次出現(xiàn)在中國市場(chǎng)是在2002年。那時(shí)候?qū)τ诜揽值囊庾R(shí)還不夠重視，因此并未普及，同時(shí)，當(dāng)時(shí)中國市場(chǎng)車輛保有率尚未發(fā)生大的增長。那時(shí)候升降柱被更多使用的是它的前身，固定路樁。主要在步行街等區(qū)域可以被大家看到。

升降柱真正開始被重視以及普及是在2008年。那一年中國的fang恐形勢(shì)十分嚴(yán)峻，私家車數(shù)量的快速上升，造成了很大的隱患。政府部門意識(shí)到升降柱安裝的必要性，開始在機(jī)關(guān)單位等區(qū)域進(jìn)行升降柱的升級(jí)改造。而升降柱市場(chǎng)真正開始在民用設(shè)備范圍內(nèi)廣泛認(rèn)可要從2016年開始，這一年，全國重要地區(qū)的火車站,機(jī)場(chǎng)開始安裝防撞升降柱，接著向其他人員密集的公共區(qū)域蔓延，例如醫(yī)院，銀行，學(xué)校等。通過一些新聞事件的傳播，升降柱的實(shí)用性被大家認(rèn)可。

電動(dòng)阻車樁 遙控升降柱路莊

日常在馬路上，你能夠看到林林總總的安全設(shè)備，今天我們來對(duì)比下它們有啥不一樣。我們見到的石墩，報(bào)價(jià)較便宜，設(shè)備便當(dāng)。但是受損后無法批改，且運(yùn)用存在局限性，長期固定的柱體，在遇到緊迫需通行的情況下無法移動(dòng)。升降柱之所以會(huì)遭到現(xiàn)代大家的期待，必定會(huì)有其本身不可代替的優(yōu)勢(shì)：

1.快速安靜：升降時(shí)間可達(dá)3秒，遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于同等標(biāo)準(zhǔn)的氣動(dòng)路障機(jī)，這一點(diǎn)難能可貴。因?yàn)樗x用液壓驅(qū)動(dòng)單元，動(dòng)作起來，柔軟而安靜，*的處理了傳統(tǒng)氣動(dòng)升降柱因氣泵作業(yè)噪音大的疑問。

2.操控靈敏 ：操控單元選用多功用邏輯操控器，能夠調(diào)制多種不一樣的功用形式，以滿意不一樣用戶在功用上的不一樣的需求。

3.結(jié)構(gòu)共同：其中心部分液壓單元與機(jī)械動(dòng)力組織共同規(guī)劃，可有用地將機(jī)械能傳遞給液壓驅(qū)動(dòng)單元，動(dòng)作高效。液壓單元完成壓力直升的共同規(guī)劃，功能杰出，在國內(nèi)外同一范疇里是很少見的。

4.安全牢靠 ：當(dāng)遇停電等緊迫情況時(shí)，可遙控開啟緊迫下降，以開放通道，放行車輛，運(yùn)轉(zhuǎn)穩(wěn)定牢靠。

5.經(jīng)濟(jì)實(shí)惠：因?yàn)楸旧頌橐簤合盗?，環(huán)保節(jié)能，低消耗，故障率更低，使用壽命更長，降低了保護(hù)本錢。

電動(dòng)阻車樁 遙控升降柱路莊升降柱特點(diǎn)：

1,快速平靜
升降時(shí)間可達(dá)3秒,遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于同等規(guī)格的氣動(dòng)升降路障,這一點(diǎn)極其難能可貴。由于它采用液壓驅(qū)動(dòng)單元,動(dòng)作起來,柔和而平靜,很好的解決了傳統(tǒng)氣動(dòng)升降路障因氣泵工作噪音大的問題。
2,控制敏捷
控制單元采用多功能邏輯控制器,可以調(diào)制多種不同的功能模式,以滿足不同用戶在功能上的不同需求。另外,值得一提的是,其運(yùn)動(dòng)行程為可調(diào)式計(jì)時(shí)設(shè)計(jì),用戶可自由控制柱子的升降高度,有效節(jié)省能源消耗。
3, 結(jié)構(gòu)*
其核心部分液壓單元與機(jī)械動(dòng)力機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì),可有效地將機(jī)械能傳遞給液壓驅(qū)動(dòng)單元,動(dòng)作高效。液壓單元實(shí)現(xiàn)壓力直升的*設(shè)計(jì),性能,在國內(nèi)外同一領(lǐng)域里是很少見的。
4,安全可靠
當(dāng)遇停電等緊急情況時(shí),可手動(dòng)進(jìn)行柱體降下,以開放通道,放行車輛,運(yùn)行穩(wěn)定可靠。
5,經(jīng)濟(jì)實(shí)惠
環(huán)保節(jié)能,低消耗,故障率更低,使用壽命更長,降低了維護(hù)成本。另外,采用非傳統(tǒng)式機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì),安裝維護(hù),更加簡便快捷。