防撞樁無需鋪設(shè)地下液壓管路,安裝簡(jiǎn)單,施工成本低。由于沒有地下液壓管路的鋪設(shè),檢修時(shí)只需要針對(duì)出現(xiàn)問題的樁體進(jìn)行,可將整個(gè)內(nèi)部零組件整體輕松取出,方便維護(hù)和檢修。大門自動(dòng)升降柱,液壓伸縮地樁路障
產(chǎn)品型號(hào):DB
更新時(shí)間:2020-03-14
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大門自動(dòng)升降柱,液壓伸縮地樁路障
第一次出現(xiàn)在中國(guó)市場(chǎng)是在2002年。那時(shí)候?qū)τ诜揽值囊庾R(shí)還不夠重視,因此并未普及,同時(shí),當(dāng)時(shí)中國(guó)市場(chǎng)車輛保有率尚未發(fā)生大的增長(zhǎng)。那時(shí)候升降柱被更多使用的是它的前身,固定路樁。主要在步行街等區(qū)域可以被大家看到。
升降柱真正開始被重視以及普及是在2008年。那一年中國(guó)的fang恐形勢(shì)十分嚴(yán)峻,私家車數(shù)量的快速上升,造成了很大的隱患。政府部門意識(shí)到升降柱安裝的必要性,開始在機(jī)關(guān)單位等區(qū)域進(jìn)行升降柱的升級(jí)改造。而升降柱市場(chǎng)真正開始在民用設(shè)備范圍內(nèi)廣泛認(rèn)可要從2016年開始,這一年,全國(guó)重要地區(qū)的火車站,機(jī)場(chǎng)開始安裝防撞升降柱,接著向其他人員密集的公共區(qū)域蔓延,例如醫(yī)院,銀行,學(xué)校等。通過一些新聞事件的傳播,升降柱的實(shí)用性被大家認(rèn)可。
盾標(biāo)防護(hù)電動(dòng)液壓防撞升降柱特點(diǎn)是將微型液壓系統(tǒng)內(nèi)置于升降柱體中,,每個(gè)升降柱都是一個(gè)獨(dú)立單元,相比使用中央液壓動(dòng)力站驅(qū)動(dòng)和機(jī)電驅(qū)動(dòng),具有以下優(yōu)點(diǎn):
1、無需鋪設(shè)地下液壓管路,安裝簡(jiǎn)單,施工成本低。
2、由于沒有地下液壓管路的鋪設(shè),檢修時(shí)只需要針對(duì)出現(xiàn)問題的樁體進(jìn)行,可將整個(gè)內(nèi)部零組件整體輕松取出,方便維護(hù)和檢修。
該系統(tǒng)是采用小型大扭矩電機(jī)通過一個(gè)集成有閥件的連接塊與齒輪泵和油箱連接,然后與一體化液壓缸裝配而構(gòu)成一個(gè)完整的微型液壓系統(tǒng)。完成了電能->機(jī)械能->液壓能->機(jī)械能的完整轉(zhuǎn)化過過程,包含了一個(gè)完整液壓系統(tǒng)所需要具備的所有元素,真正實(shí)現(xiàn)了微型機(jī)電液一體化系統(tǒng)。然后將該液壓系統(tǒng)通過結(jié)構(gòu)件安裝于路樁主體的內(nèi)部。
全自動(dòng)升降路樁技術(shù)參數(shù):
1、系統(tǒng)控制:液壓一體式控制系統(tǒng)(防水液壓電機(jī))
2、通過壓力:可承重±100噸以上貨柜車。
3、防撞等級(jí):K4
4、防護(hù)等級(jí):可達(dá)IP68(防雨、防潮、防塵)。
5、供電電源:220V
6、上升時(shí)間:≤5S。
7、下降時(shí)間:≤3S。
8、工作溫度:-25℃~75℃(適合)。
9、存儲(chǔ)環(huán)境:-10℃~75℃。
10、顏色:不銹鋼本色(標(biāo)配),多種顏色的反射貼膜/可加裝LED指示燈(可選)。
11、柱體材質(zhì):304不銹鋼(標(biāo)配),碳素鋼電泳漆噴塑可選。
12、升降柱規(guī)格(mm):長(zhǎng)360×寬360×高1070,升降高度600mm
13、升降柱直徑(mm): 168mm / 219mm;升降柱體厚度6mm(可根據(jù)客戶需求定制8、10、12)。
14、控制方式(可選):遙控、手動(dòng)、門禁刷卡,藍(lán)牙刷卡、車牌識(shí)別與門禁聯(lián)動(dòng)、遠(yuǎn)程控制。
15、可配車輛檢測(cè)器、地感線圈。
16、重量: 130kg-150kg。
升降柱產(chǎn)品詳解:
⒈柱體降下:通過合法授權(quán)驗(yàn)證,控制單元接收開關(guān)信號(hào)后,驅(qū)動(dòng)升降柱降下,和路面保持平行,放行車輛。授權(quán)方式可以為按鈕,門禁等各種方式。
⒉柱體升起:當(dāng)合法車輛通行以后,控制單元接收到開關(guān)信號(hào)后,驅(qū)動(dòng)升降柱*升起。信號(hào)給予方式可以是遙控器,按鈕,門禁等各種方式。
⒊保護(hù):當(dāng)有車輛在升降柱上方停留時(shí),柱體不升起。保護(hù)方式的優(yōu)先權(quán)高于上升命令的優(yōu)先權(quán);但不能通過紅外,地感等保護(hù)系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)對(duì)通行車輛的保護(hù)。
⒋斷電釋放:斷電后,可通過遙控下降升降柱釋放通道。整套系統(tǒng)既可以管制普通寬度的通道的車輛進(jìn)出,更適合用于寬大門通道車輛進(jìn)出的管制。目前來說如果超過6米的通道,沒有好的產(chǎn)品適用于車輛通道進(jìn)出的管制,而地埋線圈型遠(yuǎn)距離讀卡系統(tǒng)非常適合用于寬通道車輛進(jìn)出管理。實(shí)現(xiàn)不管制時(shí)與地齊平,沒有任何的阻擋,沒有外掛的讀頭,沒有攝像頭,管制時(shí)也只有升降柱阻擋,適合用于嚴(yán)格管制的地方。大門自動(dòng)升降柱,液壓伸縮地樁路障