伸斷電后,可通過(guò)遙控下降升降柱釋放通道。整套系統(tǒng)既可以管制普通寬度的通道的車(chē)輛進(jìn)出,更適合用于寬大門(mén)通道車(chē)輛進(jìn)出的管制。目前來(lái)說(shuō)如果超過(guò)6米的通道,沒(méi)有好的產(chǎn)品適用于車(chē)輛通道進(jìn)出的管制,而地埋線(xiàn)圈型遠(yuǎn)距離讀卡系統(tǒng)非常適合用于寬通道車(chē)輛進(jìn)出管理。實(shí)現(xiàn)不管制時(shí)與地齊平,沒(méi)有任何的阻擋,沒(méi)有外掛的讀頭,沒(méi)有攝像頭,管制時(shí)也只有升降柱阻擋,適合用于嚴(yán)格管制的地方。路口攔截阻車(chē)升降柱 電子伸縮隔離樁
產(chǎn)品型號(hào):DB
更新時(shí)間:2020-03-20
訪(fǎng)問(wèn)次數(shù):1046
使用場(chǎng)合產(chǎn)品概述:路口攔截阻車(chē)升降柱 電子伸縮隔離樁
產(chǎn)品廣泛用于城市交通、步行街、高速公路、收費(fèi)站、機(jī)場(chǎng)、學(xué)校、銀行、大型會(huì)所、停車(chē)場(chǎng)等許多場(chǎng)合。通過(guò)對(duì)過(guò)往車(chē)輛的限制,有效地保障了交通秩序即主要設(shè)施和場(chǎng)所的安全。
1、政府單位大門(mén):可電動(dòng)、遙控或刷卡等方式控制升降,有效阻止外單位車(chē)輛進(jìn)入和不法車(chē)輛闖入。
2、步行街:步行街路口安裝升降式路障,平時(shí)路障處于升起狀態(tài),限制車(chē)輛進(jìn)出,如遇緊急或特殊情況(如火災(zāi)、急救、視察等)可迅速降下路障,以便車(chē)輛通行。
3、道路隔離帶:在非全封閉式道路隔離帶中可采用升降式路障,平時(shí)阻止車(chē)輛左轉(zhuǎn)或掉頭行駛。如遇道路施工、道路阻塞等特殊情況,可放下路障,使車(chē)輛改道通行。
4、多用途廣場(chǎng):白天路障升起,禁止車(chē)輛進(jìn)入廣場(chǎng),夜間利用廣場(chǎng)作為臨時(shí)停車(chē)場(chǎng),放下路障,車(chē)輛可進(jìn)入停車(chē)。
5、開(kāi)放式公園:開(kāi)放式公園路口安裝升降式路障,平時(shí)路障升起,阻止車(chē)輛通行,游人可自由通過(guò)。遇特殊情況時(shí),放下升降式路障,以便車(chē)輛通行。
6、小區(qū)、銀行、學(xué)校等限制車(chē)輛進(jìn)入的場(chǎng)所及保證消防通道的有效使用。
7、高速公路:需緊急封路,使用自動(dòng)升降路樁,方便快捷,并可解決警力。
手動(dòng)液壓升降柱參數(shù):
◆運(yùn)行單元 :氣動(dòng)液壓
◆總重量:60KG
◆直徑 :168mm
◆圓管厚度;3mm(可定制6mm、8,mm)
◆表面處理:拋光,拉絲或噴涂
◆升出高度 :600mm
◆預(yù)埋深度:800mm
◆上升控制方式:鑰匙開(kāi)啟、自動(dòng)上升
◆下降方式:外力下壓到底后,鑰匙鎖死
◆反光帶:高5cm反光帶環(huán)繞柱體
◆運(yùn)行噪音:<60db
◆保護(hù)等級(jí):IP67
路口攔截阻車(chē)升降柱 電子伸縮隔離樁升降柱產(chǎn)品詳解:
⒈柱體降下:通過(guò)合法授權(quán)驗(yàn)證,控制單元接收開(kāi)關(guān)信號(hào)后,驅(qū)動(dòng)升降柱降下,和路面保持平行,放行車(chē)輛。授權(quán)方式可以為按鈕,門(mén)禁等各種方式。
⒉柱體升起:當(dāng)合法車(chē)輛通行以后,控制單元接收到開(kāi)關(guān)信號(hào)后,驅(qū)動(dòng)升降柱*升起。信號(hào)給予方式可以是遙控器,按鈕,門(mén)禁等各種方式。
⒊保護(hù):當(dāng)有車(chē)輛在升降柱上方停留時(shí),柱體不升起。保護(hù)方式的優(yōu)先權(quán)高于上升命令的優(yōu)先權(quán);但不能通過(guò)紅外,地感等保護(hù)系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)對(duì)通行車(chē)輛的保護(hù)。
⒋斷電釋放:斷電后,可通過(guò)遙控下降升降柱釋放通道。整套系統(tǒng)既可以管制普通寬度的通道的車(chē)輛進(jìn)出,更適合用于寬大門(mén)通道車(chē)輛進(jìn)出的管制。目前來(lái)說(shuō)如果超過(guò)6米的通道,沒(méi)有好的產(chǎn)品適用于車(chē)輛通道進(jìn)出的管制,而地埋線(xiàn)圈型遠(yuǎn)距離讀卡系統(tǒng)非常適合用于寬通道車(chē)輛進(jìn)出管理。實(shí)現(xiàn)不管制時(shí)與地齊平,沒(méi)有任何的阻擋,沒(méi)有外掛的讀頭,沒(méi)有攝像頭,管制時(shí)也只有升降柱阻擋,適合用于嚴(yán)格管制的地方。
⒌路障升降柱成本比道閘會(huì)高很多,特別是進(jìn)口的柱子都是以萬(wàn)元計(jì)的,主要用于控制道路車(chē)輛通行的設(shè)備,為敏感區(qū)域防止非允許車(chē)輛強(qiáng)行闖入而專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì),具有很高的實(shí)用性、可靠性及安全性。比伸縮門(mén)的伸縮快速許多,比道閘管制的通道寬許多,效果可以說(shuō)有其得天獨(dú)厚的性能優(yōu)勢(shì)。